Tin tức và sự kiện
Sáng ngày 17/04, căn cứ theo quyết định số 753/QĐ-UBND ngày 01 tháng 03 năm 2019; Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ chí Minh đã tổ chức buổi trao tặng bằng khen cho các tập thể thuộc Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Thương mại Trung Ương tại thành phố Hồ Chí Minh vì có thành tích hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ năm 2018. Với những đóng góp tích cực của mình trong phong trào thi đua của thành phố, Công ty Liên doanh Bông Sen vinh dự được là một trong các đơn vị được nhận bằng khen tại buổi lễ.
Vào lúc 10h15 ngày 31 tháng 03 năm 2019 tại Nhà Hát Ca Muá Nhạc Việt Nam số 08 Huỳnh Thúc Kháng – Ba Đình – Hà Nội đã diễn ra chương trình truyền thông và quảng bá” Hàng Việt Tốt Vì Quyền Lợi Người Tiêu Dùng, Doanh Nhân Trí Thức Tiêu Biểu Việt Nam năm 2019” và trao chứng nhận “Thương hiệu Vàng Việt Nam”, “Sản Phẩm Dịch Vụ Uy Tín Chất Lượng Vàng ”, “ Doanh Nhân Trí thức Xuất Sắc Đất Việt” năm 2019 cho các doanh nhân, thương hiệu, sản phẩm, dịch vụ uy tín chất lượng của các doanh nghiệp trên cả nước được phát sóng trực tiếp trên Đài Truyền Hình Hà Nội.
Trong những năm qua, tôn là nhóm ngành chịu ảnh hưởng nặng nề nhất trước là sóng nhập khẩu từ nước ngoài.
Tin tức
Gần 90% hàng xuất khẩu của Việt Nam, nhất là hàng vận chuyển bằng container, vẫn được bán cho khách hàng nước ngoài theo điều kiện FOB.
Ngay từ những ngày đầu năm, các doanh nghiệp cảng biển đã liên tục triển khai xúc tiến khai thác thị trường mới như việc mở thêm tuyến dịch vụ vận tải. Doanh nghiệp cảng biển trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cũng liên tục đón những mã hàng đầu tiên cập cảng, báo hiệu một năm thuận lợi.
Hàng hóa trong các container này chủ yếu là nhựa, giấy và đặc biệt hàng điện tử - điện lạnh - điện gia dụng... đã qua sử dụng. Một số vì "gửi nhầm", số còn lại, do chủ hàng không trình được các giấy tờ liên quan để thông quan, thậm chí còn có tình trạng bỏ hàng... dẫn tới kẹt cảng.
Việc thoái vốn tại các công ty vận tải biển của Vinalines nhằm giảm lỗ, tập trung vốn cho lĩnh vực kinh doanh khác.
Việt Nam chưa có những đánh giá cụ thể về các nguy cơ gây ô nhiễm môi trường trong hoạt động bốc xếp và lưu giữ hàng nguy hiểm tại cảng biển và chưa có nhiều kinh nghiệm trong công tác kiểm soát, ngăn ngừa và ứng phó với những sự cố xảy ra trong hoạt động bốc xếp và lưu giữ hàng hóa nguy hiểm tại các cảng biển.
Chi phí logistic ở Việt Nam chiếm gần 21% tổng GDP, cao hơn so với hầu hết các quốc gia trong khối ASEAN, làm ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh trong xuất khẩu. Vì thế giảm chi phí logistic sẽ cải thiện chi phí hoạt động của doanh nghiệp và góp phần thúc đẩy tăng trưởng.
Sau gần 20 năm thực hiện quy hoạch, hệ thống cảng biển Việt Nam đã “sang trang mới” với sự đầu tư, nâng cấp ngày càng hiện đại…
Mẫu hồ sơ mới đấu thầu khai thác kết cấu hạ tầng cảng biển được quy định tại Thông tư 44/2017.
Những năm qua, đội tàu biển Việt Nam đã phát triển theo hướng ngày càng chuyên dụng hóa, vươn lên đứng thứ 4 trong khu vực ASEAN và thứ 30 thế giới. Tuy nhiên, hiện nay đội tàu mới chỉ đáp ứng được nhu cầu vận tải nội địa và các tuyến vận tải quốc tế ngắn. Nhiều doanh nghiệp vận tải biển vẫn thua lỗ kéo dài. Vì thế, Bộ Giao thông – Vận...

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai, cang lotus, cang ho chi minh -

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai, cang lotus, cang ho chi minh -

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai, cang lotus, cang ho chi minh -

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai, cang lotus, cang ho chi minh -

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai, cang lotus, cang ho chi minh -
cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai, cang lotus, cang ho chi minh -