Tin tức và sự kiện
CTCP Gemadept (HOSE: GMD) vừa cho biết đã chuyển nhượng 50,9% vốn của Công ty TNHH Gemadept Shipping Holding và 50,9% vốn của Công ty TNHH Gemadept Logistics Holding cho CJ Logistics vào ngày 01/10 vừa qua.
Liên tục điều chỉnh giá theo chiều hướng đi lên, nguồn cung không dồi dào, tâm lý người tiêu dùng và doanh nghiệp (DN) đều dè dặt là những nét chính tại thị trương tôn thép các tỉnh phía Nam hiện nay.
Sáng nay ngày 30/6/2017, Ban Thường Vụ Đảng Ủy Khối Doanh nghiệp Thương mại Trung ương tại Tp. Hồ Chí Minh tổ chức Hội Nghị Sơ kết công tác 06 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 06 tháng cuối năm 2017 của Đảng bộ Khối.
Tin tức
Ngày 15/12, TCT Tân Cảng Sài Gòn đã tổ chức tập huấn cho hơn 400 DN trong chương trình làm “thủ tục qua E-port”...
Theo Nghị định 146/2016/NĐ-CP, từ 1-7-2017, doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển phải công khai bảng giá đã bao gồm cả phụ phí để tránh tình trạng thu phí vô tội vạ như thời gian qua. Tuy nhiên, theo nhận định của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu thì nghị định này chưa thể giải quyết được tận gốc của vấn đề thu phụ phí vô tội vạ hiện nay.
Thứ trưởng Nguyễn Văn Công khẳng định sẽ tiếp tục có cơ chế chính sách tạo điều kiện cho doanh nghiệp cảng...
IMO quy định các container phải xác định trọng lượng chính xác trước khi đưa lên tàu biển vận chuyển.
Ngày 31/10/2016, trong một diễn biến khá bất ngờ, ba hãng tàu container lớn nhất Nhật Bản là Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (thường được gọi là ‘K’Line), Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL), và Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) đã thông báo sáp nhập hoạt động khai thác container của cả ba hãng, qua đó tạo nên hãng tàu container lớn thứ 6 trên thế giới và lớn thứ hai châu Á.
Ngành Hàng hải có vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển ngành GTVT nói riêng và phát triển kinh tế - xã hội nói chung.
Cơ quan quản lý cũng cho biết sẽ chỉ chấp nhận các loại cước, phụ phí được công khai trên trang thông tin điện tử của doanh nghiệp và Cục Hàng hải.
Bộ Tài chính cho biết sẽ đề xuất Thủ tướng cho phép hàng hóa trung chuyển đã vào khu vực trung chuyển quốc tế được vận chuyển giữa các cảng biển khu vực TP. HCM và bến cảng Cái Mép - Thị Vải.
Theo phóng viên TTXVN tại Mỹ Latin, ngày 21/6, ông Alfredo Huesca, Tổng giám đốc cảng nước sâu Lazaro Cardenas bên bờ Thái Bình Dương của Mexico đã chính thức tuyên bố khai trương tuyến đường thủy tới Việt Nam và Chile thông qua việc liên kết với các hãng vận tải đường sắt TradeLink Pacífico và Kansas City Southern de Mexico (KCSM), qua đó rút ngắn được thời...
Tàu Millau Bridge thuộc hãng tàu Kline của liên minh 4 nước, trọng tải 147.000 tấn đã cập cảng Quốc tế Cái Mép.
Chiều 18-2, Cục Hàng hải Việt Nam đã có buổi làm việc với các hãng tàu để làm rõ việc thu phí mất cân bằng vỏ container (Container Imbalance Charge - CIC –CIS).
Cục Hàng hải VN yêu cầu tăng cường an ninh, an toàn cảng biển dịp Đại hội Đảng và Tết Bính Thân.Gần 100.000 lượt tàu thuyền ra vào cảng biển Việt Nam trong năm 2015 được đảm bảo an ninh, an toàn tuyệt đối
Dư nợ hiện nay của Vinalines là gần 6.200 tỷ đồng, giảm 46% so với thời điểm ngày 31/12/2013 trước tái cơ cấu (11.425 tỷ đồng). Đây được coi là điểm sáng trong tái cơ cấu của của Vinalines.
TPHCM đang đánh giá lại nguồn hàng hóa để xác định nhu cầu phát triển hệ thống cảng toàn khu vực Đông Nam Bộ nhằm xây dựng lộ trình phát triển các cảng phù hợp cho thành phố trong tương lai. Tính đến năm 2015, lượng hàng hóa qua cảng thành phố đã chạm ngưỡng mục tiêu của năm 2020, và điều này đang kéo theo các “điểm nghẽn” về hạ tầng giao...
Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính sách (VEPR) Nguyễn Đức Thành đã nhấn mạnh đến khả năng Việt Nam có thể mắc "bẫy cơ sở hạ tầng"...
Từ 1-1-2017, hàng hóa XNK qua cảng Cát Lái –TP.HCM sẽ có một số thay đổi về thủ tục đối với hàng xuất khẩu và thực hiện giám sát hải quan đối với hàng hóa XNK theo Luật Hải quan.
Tổng cục Hải quan vừa ban hành Quyết định 01/QĐ-TCHQ ngày 3-1-2017 về công bố Danh mục Quyết định của Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan ban hành quy trình, quy chế theo thẩm quyền đã hết hiệu lực. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.
Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn (SNP) đã hoàn thành đầu tư nâng cấp cảng Cái Cui (thuộc Tổng Công ty phân bón và hóa chất dầu khí – PVFCo) thành cảng Tân Cảng - Cái Cui từ ngày 29-9 và dự kiến bắt đầu đón chuyến tàu biển container đầu tiên vào ngày 25-10-2016.
Vụ phá sản của Hanjin đã dẫn tới 400.000 container đang mắc kẹt trên các con tàu mà không thể cập cảng, ước tính giá trị lên tới 14 tỷ USD. Ước tính có khoảng 8.300 chủ hàng có liên quan đến số hàng đang lưu lạc trên biển.
Sáng 18/9, Công ty CP Vận tải và Thương mại quốc tế đã long trọng tổ chức lễ khai trương cảng Container quốc tế SP–ITC tại quận 9, TP.HCM với sự tham gia của Phó Thủ tướng Chính phủ Trương Hòa Bình, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công và Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong.
Thị trường vận tải biển thế giới “rơi tự do” từ năm 2008 và kéo dài tới năm 2016, các doanh nghiệp vận tải biển đang đối mặt với khó khăn và thách thức chưa từng có trong lịch sử. Tại Việt Nam, nhiều doanh nghiệp vận tải thua lỗ nặng và phải công bố phá sản.
Cảng Singapore vừa được xướng tên là cảng biến tốt nhất châu Á lần thứ 29, đánh bại cảng Hồng Kông và Thượng Hải.
Những khoản đầu tư hàng chục tỷ USD chính phủ Trung Quốc đang dành cho việc thâu tóm nhiều cảng trên thế giới không khiến nhiều chuyên gia ngành quan hệ quốc tế băn khoăn.
CTCP Gemadept (HOSE: GMD) vừa cho biết đã chuyển nhượng 50,9% vốn của Công ty TNHH Gemadept Shipping Holding và 50,9% vốn của Công ty TNHH Gemadept Logistics Holding cho CJ Logistics vào ngày 01/10 vừa qua.

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai -

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai -

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai -

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai -

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai -
cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai -