Tin tức và sự kiện
Với mục tiêu phấn đấu trở thành cường quốc hàng hải vào năm 2030, ngành công nghiệp hàng hải Việt Nam đang theo sát những tiến triển mới trên toàn cầu nhằm đổi mới và phát triển. Để giúp các doanh nghiệp hàng hải Việt Nam khám phá ra nhiều cơ hội tăng trưởng mới, Ban tổ chức Triển lãm Hàng hải châu Á Thái Bình Dương (APM) 2020 đã tổ chức buổi thảo luận về các vấn để của ngành hàng hải Việt Nam tại TP Hồ Chí Minh vào ngày 13/11.
Gần đây liên tiếp xảy ra các sự cố và tai nạn nghiêm trọng liên quan đến tàu pha sông biển (VR-SB), gióng hồi chuông cảnh báo về những bất cập.
Mặc dù tốc độ tăng trưởng sản xuất và bán hàng các sản phẩm thép đều giảm trong tháng 10 nhưng lượng thép sản xuất cộng dồn 10 tháng vẫn tăng hơn 4,6%.
Tin tức
Mặc dù tốc độ tăng trưởng sản xuất và bán hàng các sản phẩm thép đều giảm trong tháng 10 nhưng lượng thép sản xuất cộng dồn 10 tháng vẫn tăng hơn 4,6%.
Gần đây liên tiếp xảy ra các sự cố và tai nạn nghiêm trọng liên quan đến tàu pha sông biển (VR-SB), gióng hồi chuông cảnh báo về những bất cập.
Với mục tiêu phấn đấu trở thành cường quốc hàng hải vào năm 2030, ngành công nghiệp hàng hải Việt Nam đang theo sát những tiến triển mới trên toàn cầu nhằm đổi mới và phát triển. Để giúp các doanh nghiệp hàng hải Việt Nam khám phá ra nhiều cơ hội tăng trưởng mới, Ban tổ chức Triển lãm Hàng hải châu Á Thái Bình Dương (APM) 2020 đã tổ chức...
DealStreetAsia đưa tin hãng thép Ấn Độ Tata Steel gần đây đã đạt được thỏa thuận bán toàn bộ cổ phần tại liên doanh NatSteel Vina có trụ sở ở trung tâm gang thép tỉnh Thái Nguyên.
9 tháng đầu năm nay tốc độ xuất khẩu sang những thị trường chủ lực đều tăng trưởng, duy nhất Thái Lan là sụt giảm 20,62% chỉ với 151,17 triệu USD.
Hiện nay, Bộ GTVT đang phối hợp với các cơ quan, tổ chức liên quan triển khai các giải pháp để giảm chi phí logistics, kết nối hiệu quả hệ thống hạ tầng giao thông phát triển dịch vụ logistics thành một ngành dịch vụ đem lại giá trị gia tăng cao, góp phần tăng sức cạnh tranh cho nền kinh tế.
Khép lại quý 3-2019, nhiều doanh nghiệp ngành thép báo lỗ, lợi nhuận sụt giảm do gặp khó khăn, một phần do chiến tranh thương mại tiếp tục tạo sức ép tiêu cực lên giá bán, một phần do nhu cầu xây dựng chưa tạo nên đột biến về sản lượng tiêu thụ thép.
Đại diện Cục Hàng hải VN cho biết, theo thống kê, 9 tháng đầu năm 2019, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam đạt 485,2 triệu tấn, tăng 12% so với cùng kỳ năm trước.
Theo số liệu thống kê sơ bộ từ Tổng cục Hải quan, trong 9 tháng đầu năm 2019 cả nước xuất khẩu 4,86 triệu tấn sắt thép, thu về 3,16 tỷ USD, tăng 5,4% về lượng nhưng giảm 6,9% về kim ngạch so với 9 tháng đầu năm 2018, giá xuất khẩu giảm 11,7%, đạt trung bình 650,1 USD/tấn.
Luồng cạn 20 – 40cm, các tàu sẽ phải cắt đi khoảng 100 – 200 TEU/chuyến, bình quân mỗi TEU mất khoảng 50 – 60 USD, tương đương mỗi chuyến tàu, hãng tàu sẽ chịu tổn thất từ 500 – 1.000USD. Cơ quan quản lý nhà nước về hàng hải sẽ làm gì trước tổn thất của doanh nghiệp?

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai, cang lotus, cang ho chi minh -

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai, cang lotus, cang ho chi minh -

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai, cang lotus, cang ho chi minh -

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai, cang lotus, cang ho chi minh -

cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai, cang lotus, cang ho chi minh -
cang, tau be, nhap hang, xuat hang, kho bai, kho ngoai quan, hang hai, cang lotus, cang ho chi minh -